





在液压油液中,常用的抗磨剂有:二二磷酸锌盐(T202),(T306),(T303 ),硫化烯烃(T321), 氯化石蜡(T301)等。
增粘剂是一种改善液压油液粘温性,提高粘度指数的添加剂。这是一类高分子聚合物,低温时,在油液中收缩卷曲成紧密小球状,对低温粘度影响小,高温时,在油液中溶胀伸展,增加粘度,可改善粘温特性。
在液压油液中,常用的增粘剂有:聚(T601),聚异丁(T603 ),46抗磨液压油,乙丙共聚物(T611),聚酯(KT8602)等。
抗磨性:在液压系统中泵和大功率的油马达是主要运动部件。在启动和停车时往往可能处于边界润滑状态。在这种情况下,若液压油的润滑性不良、抗磨性差,则会发生粘着磨损、磨粒磨损和疲劳磨损、造成泵和油马达性能降低,长城46号抗磨液压油,寿命缩短,系统生产故障。因此,在液压油中常常添加一定量的抗磨和抗极压添加剂。像磷酸三脂和二二磷酸锌等,以提高油品的抗磨性和抗极压性能,满足润滑要求。
液压油不仅传递动力,还肩负着润滑的任务。质量合格的液压油,具有良好的防锈性能、具备、抗泡沫、抗乳化、抗压抗磨的能力,并且在高温下各项性能指标不变,在成千上万次的剪切挤压后,液压油仍然不会产生过多的泡沫并且可以快速消泡、动力传递更稳定,合肥液压油,使用寿命长。不合格的液压油各项指标都不达标,黏度不达标、温度升高后过稀、润滑性差、泵阀、油杆、活塞等机械接触零部件因为润滑性差而导致磨损加剧,这样就会直接影响液压设备寿命。
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